782.被争抢的王大富豪
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以折老哥现在的年龄，主导姑苏这样的沿海发展城市，难免会有一些老前辈不服气。
“呵，有永仁老弟相助，根本不是问题。”
在这一点上，折息烽言语间满是自信。
前面有Sheling网和Herln网的支持，姑苏的老牌纺织业焕发生机，百尺竿头更进一步，让他这位负责经济的副班长很是抢眼，才能在两年任职之后顺利接班主政姑苏。
如今又有新的豪华汽车品牌落地，那他这位班长的政绩，也是差不了。
“明年你家小豹子要回京城上幼儿园，嫂子也跟着回京城吗？”
没有在这种话题上多说，王永仁笑着问起了对方的家庭琐事，小豹子是折老哥儿子的小名。
“还不一定，我想着让孩子在金陵这边上学也一样，气候还好一点。不过，我家老爷子也想孩子回京城读幼儿园。至于欧阳，她平时会在姑苏这边上班，周末再回去。”
说起自家儿子上幼儿园的问题，折息烽也是没有太大的主导权。
毕竟，孩子的教育问题，投票也投不过妻子还有自家老人。
尤其是双方的老一辈都在京城，折息烽必须尊重他们的意见。
“这方面，我倒是省心不少。”
听了折老哥的话，王永仁却是轻松不少。
基本上，他的孩子要么在杭城，要么到魔都，而且是杭城地区的概率比较大。
以他现在的身家，并不需要利用儿女读书的关系，去结交什么人脉。
“你啊，确实让人羡慕。”
两人闲聊着平日里的信息，一个多小时的车程很快过去。
进入到姑苏汽车产业园区的地界，当地的领导班子都已经等候在那里，王永仁在折老哥的带领下参观了一下园区，继而在飞龙客车的接待室坐了下来。
“王总，我们飞龙客车”
“具体的问题，还要等我们公司的考察团队得出结果再说。”
听着那位副班长的讲述，王永仁不置可否地回应一句。
即便到时候要谈，也得让折老哥出面吩咐才行，主次得分清楚。
最好的是，前期谈判稍微苛刻一点，等折老哥亲自出面，再顺理成章地签下转让协议。
之后，和普通的投资公司流程差不多，王永仁和折老哥为首的姑苏班子成员吃了顿饭，后续才乘坐直升飞机赶回了磐安。
“苏苏呢？”
在度假别墅里，王永仁只看到自家老妈带着儿子，随口问了句。
虽然之前在微信上已经跟苏学姐通报过行程，直升机也是赶往杭城接苏学姐，但是生活中本就有一些可有可无的废话。
“苏苏早上回杭城开会，今天下午晚点回来。”
听了儿子的问题，张娴开口回答道。
对于儿媳妇的事业心，她也没有什么意见，正好孙子可以让她多抱会儿。
若是儿媳妇在，小孙子基本上都赖在他妈妈怀里，对她这个奶奶爱搭不理。
“哦。”
抱着儿子的王永仁，和老妈简单地说了下最近的事情，再逗下儿子喊‘爸爸’，很快就到了午饭时间。
只是，在几人吃饭的时候，外面传来了直升机的声音。
原本在爸爸怀里安静的小六六，兴奋地蹦跶着手脚，仿佛能感受到妈妈回来。
“走，咱们去迎接妈妈。”
见儿子如此兴奋，王永仁也没坐着，抱着他向门口走去。
远远看到妈妈，小六六的嘴里喊出了‘么么’的叫声。
“六六。”
听着儿子的喊声，一身束腰连衣裙的苏秋漪满脸笑容地快走两步，接过了儿子。
“我教了他一个小时的‘爸爸’，结果全都喊成妈妈了。”
接过苏学姐的单肩包，王永仁笑着说了句。
都老夫老妻了，小别胜新婚这种事，也不会轻易浮于表面，顶多就是夜深人静之时，再稍微上涨几分热情。
“可能是小六六更喜欢妈妈。”
在儿子的争宠问题上，苏秋漪可是当仁不让。
对于儿子第一个喊‘妈妈’的称呼，她内心也是很满足的。
“公司那边的事务怎么样？”
和苏学姐一起走到客厅坐下，王永仁笑着关心了下老婆的事业。
“没什么大问题，就是和金陵、魔都两家分公司的协调上，需要明确下主次。”
说了下公司的事务，苏秋漪起身上楼，换了身居家服，下楼和家人一起用餐。
吃完午餐，抱着娃出门散步的王永仁，跟身边的苏学姐聊起一件事：“之前咱妈打了电话给我，聊起新能源汽车品牌落户哪里的问题，让我给推了。”
相比于已经进入上面序列的丈母娘，这个小几百亿项目对于折老哥的助力更大。
更何况，杭城地界基本上没有合适的地方车企作为收购对象。
虽说事情不大，但王永仁总得跟学姐老婆汇报一下。
“没事啊，妈妈只是随口一问吧。”
关于这事，苏秋漪自然是站在丈夫这边。
“这次在京城的时候，我和糖糖吃了个饭，听她说起单位的事……”
两人之间，作为小姨子的小女友肯定是避不开的话题，王永仁只是捡一些不关键的信息来说。
不疑有他的苏秋漪，随意地回答着，顺便逗弄一下自己的儿子。
半小时之后，回到家里的王永仁一起帮着哄完儿子睡觉，却也没有多做什么。
老妈住在同一幢别墅里，晚上再交作业也一样。
……
姑苏方面的动作很快，等王永仁这边的考察组考察完毕，就积极地联系了起来。
对此，看过报告的王永仁，示意谈判团队提出了一些过分的要求，和姑苏方面扯皮了两天。
最后，在折息烽的协调下，双方各退一步，王永仁花费15个亿将连续两年亏损的飞龙客车收入囊中，持有九成股份，姑苏方面保留10%。
而这个飞龙客车的名字也成为了历史，改名为D.B汽车，分别取华夏龙和保时捷的第一个大写字母。
之后，保时捷方面组织了专家团队对飞龙客车进行了全方位的评估，并且向欧洲保时捷总部发了一长串的设备名单。
拥有30%股份的保时捷，以价值2亿欧元的设备和技术入股，全方位负责新品牌汽车厂的改造事宜。
期间，去了两趟姑苏的王永仁，确定好新公司的管理团队后，就撒手不管了。
与此同时，保时捷进入华夏打造新能源车品牌的新闻，也从华夏传到了北美。
最紧张，莫过于原本高高在上的特斯拉。
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