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第二百四十二章 机构[1/2页]

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李想继续说道:



“另外我们根据氢气固化剂的原理,正在研发氧气固化剂,尽管固态氧的密度和液态氧差不多,是1400千克每立方米左右。



但是如果可以让固态氧在常温常压下储存,相信对于燃料和氧化剂储备系统而言,难度将大大下降。”



“那是当然,如果燃料和氧化剂可以实现在常温常压下保存,对于运载火箭或者宇宙飞船的设计,是极大的便利。”飞船专家附和道。



很多人都知道米粒家研发了不在少数的固体燃料火箭或者固—液混合火箭,就是因为液氢和液氧难以储存,在发射的时候,需要提前一两个星期来加注燃料和氧化剂。



在里面有一个巨大的问题,一开始运载火箭技术,是来源于洲际二踢脚。



如果是航天火箭使用液体燃料还没有什么问题。



可是二踢脚使用液体燃料,一旦爆发真正的冲突,谁会等你加注燃料一两个星期?



所以后来洲际二踢脚大多数都改用固体燃料了,之所以说大多数,因为毛熊家的依旧是液体燃料。



这因为毛熊使用了容易储存的肽类液体燃料,而肽类燃料普遍会产生剧毒。



“如果这样的话,我们投射飞船的发动机可以采用氢氧发动机。”李仲庭说道。



王光海也跟着点了点头:“拥有固化剂,使用氢氧发动机再适合不过了。”



“如果投射飞船只需要在近地轨道附近运行,我估计2吨氢和16吨氧就可以了。”飞船专家说出了一个大概数字。



……



经过一个上午的商议,银河科技和航天局的砖家学者们,初步确定了质量投射系统和投射飞船系统的各个方案。



质量投射系统,银河科技作为主力,航天局配合;投射飞船系统,航天局作为主力,银河科技配合。



而投射飞船系统的规划蓝图是:先以边长3米,高度12米的正六边柱体为基础,研发两种体积280立方米的投射飞船。



一种是载人航天的投射飞船,代号为[青龙];一种是运输物资投射飞船,代号为[玄武]。



青龙级载人投射飞船:正六边柱体,边长3米,高度12米,体积280立方米。



采用碳纳米管、纳米钛合金、石墨烯等材料,作为骨架和仓体材料,辅以镀铝聚酰亚胺、黄金隔板等等防辐射材料,另外还有什么保温材料之类的。



飞船船体和设备的重量是21吨。



燃料氧化剂一共18吨。



宇航员维生仓8个,一共40吨。



另外可以携带大约21吨左右的补给。



整个青龙级飞船,包括燃料氧化剂和补给算上去,就是100吨左右。



而玄武级运输投射飞船,和青龙级载人投射飞船大同小异。



由于不需要载人,所以玄武级的有效载重将达到61吨左右。



事实上根据超算模拟结果,61吨的有效载重,可以进入近地轨道500~600公里的高度。



如果是300公里的轨道高度,有效载重可以达到100吨左右。



至于下一级别的投射飞船,需要等青龙级和玄武级投入使用之后,再进行调整设计。



毕竟银河科技是第一次设计宇宙飞船,而东唐航天局虽然之前设计过神舟飞船和天宫实验空间站,但是这种级别的宇宙飞船,大家都是第一次这么玩的。



质量投射系统方面,由于银河科技的材料学和技术已经差不多了,这个部分可以说是大力出奇迹的时候了。



只有把钱砸下去,结果很快会出来。



但是投射飞船部分,很多技术难题都只有方案,还没有实际确认技术和方案可行。



下午两点钟。



还是银河科技2017大厦。



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